低合金超高强度钢以其经济性和高强度水平而得到广泛应用，这类钢中一般添加1%～2%的Si来抑制回火时ε-碳化物的生长及Fe3C形成，因此通过升高回火温度(260～315℃)来消除热应力和相变应力以提高韧性，同时又可避免马氏体回火脆性。30Cr3SiNiMoV钢是一种发动机壳体用低合金超高强度钢，其最终的综合力学性能主要通过淬火和低温回火达到合理的强韧性配合。
实验所用30Cr3SiNiMoV钢采用感应+电渣重熔工艺冶炼，其化学成分(质量分数，%)为：0.30C，2.95Cr，0.72Mn，1.05Si，1.0Ni，0.75Mo，0.11V，S、P≦0.02%，其余为Fe。所有力学性能试样粗车加工后进行热处理，热处理制度为：先经920℃×1h油淬，再分别在240、250和260℃保温3～4h后空冷。将热处理后的试样精加工到最终尺寸。拉伸、冲击和断裂韧性等力学试验均在室温下进行，分别按照GB/T229-1994、GB/T228-2002和GB4161-84进行试验。拉伸试样尺寸为d=5mm，l=5d；冲击试样尺寸为10mm×10mm×55mm，U型缺口；断裂韧性试样是尺寸为15mm×30mm×140mm的三点弯曲试样。
30Cr3SiNiMoV钢经平衡相变后的室温组织为铁素体+钒的碳化物+M23C6、M7C3型碳化物。经920℃×1h油淬后得到单一的马氏体。30Cr3SiNiMoV钢随回火温度的升高，抗拉强度和屈服强度逐渐升高，达到一个峰值后又有所下降，冲击功总体上呈现下降的趋势。30Cr3SiNiMoV钢的冲击断口形貌随回火温度的升高逐渐由韧窝断口向准解理断口过渡。30Cr3SiNiMoV钢淬火后，最佳强韧性配合的回火温度为240℃。