具有较高的强度、良好的韧性与淬透性特性的30CrMnSiA钢，受到军工及民用领域的广泛青睐。常用其制造承受巨大冲击及循环载荷的中等截面的重要零件，如飞机起落架、机翼主梁等。因此，研究其在不同条件下的摩擦磨损性能有一定的必要性。
采用军用30CrMnSiA钢管材。将30CrMnSiA钢管材加工成10mm×8mm×10mm的摩擦磨损试样，并将试样进行正火热处理，使其具有一致的原始组织。摩擦磨损试验采用干滑动摩擦，摩擦副材料选用内径16mm、外径40mm、厚度10mm经淬火处理的GCr15钢，在室温空气介质中进行实验。
试样采用的热处理工艺方法如下：
常温淬火：880℃×15min油淬+200℃×1h空冷；
调质处理：880℃×15min油淬+550℃×1h水冷；
亚温淬火：790℃×15min油淬+200℃×1h空冷；
超高温淬火：1000℃×15min油淬+200℃×1h空冷。
经不同热处理后的30CrMnSiA钢，在其他磨损条件不变，只改变磨损速度或载荷或磨损距离时，随着滑动速度或载荷或距离的增大，其磨损质量损失均增加。不同热处理后30CrMnSiA钢的摩擦磨损机理主要是氧化磨损，还有轻微的磨粒磨损。