秀屿今年计划投资20多亿元加快交通网建设

---

连日来，天气晴好，存秀屿区石城疏港公路一期工程施工现场，数十名施工人员正忙加紧施工，他们有的在推土降坡，有的在浇灌水泥，有的在铺设管道，施工现场一派繁忙。
石城疏港道路起点为东峤镇前沁村，终点为埭头镇石城北码头，沿线经过2个镇14个村居，全线长26．4公里，项目总投资6．5亿元，路基宽30 米，双向6车道。作为秀屿城区连接埭头半岛的主干道，石城疏港道路建设是秀屿区努力完善 内联外畅 路网框架和 高效陕捷_运输体系的一个真实写照。
在项目推进过程中，秀屿区项目攻坚小组发扬连续作战的精神，倒计时安排工作计划，分路段实施，做到征地拆迁与施工建设统筹推进。目前，一期工程的建设全面铺开，已完成路基、桥梁、涵洞及部分路面施工，预计至9月份实现可竣工通车。
另外，笔者了解到，随着莆秀高速公路、城港大道、沁峤路、工业大道等道路的相继建成通车，拉开了秀屿区大交通的框架。今年，秀屿区将继续完善路网建设，不断优化秀屿港区、中心城区、莆田火车站与笏石工业园区、秀屿国家级木材贸易加工示范区、上塘珠宝城、临港工业园区、峤江工业园区的有效联接，为秀屿区融入 三湾 开发提供更便捷的交通干道。
在外环线融入莆田 三湾 交通框 架的同时，秀屿区通过新建和延伸城市主干道等内环线来优化交通环境。连接秀屿城区与莆田火车站的清塘大道是该区一条城市快车道，该项目在完成一期、二期工程后，正加快三期工程建设，目前，三期路段的路面施工已完成，正在进行路灯、绿化等配套设施建设。与此同时，天马路、岭美路等几条城市主干道也正稳步推进。
采访中，秀屿区交通局局长郑守忠介绍说，伴随着我市港口岸线的大开发、大发展，秀屿区的地位和作用更加突出，区里坚持交通先行，加快建设全方位、立体化的交通网络。今年将续建新建的交通项目达24个，涉及港口泊位、交通等项目，总投资88．2亿元，年度计划投资20．9亿元。