1.1 原因
冶金桥式起重机传动系统制动轮联轴器锁紧螺母松动是起重机工作中最常见的现象，由于冶金桥式起重机工作繁忙载荷大，在制动器反复频繁的工作后，螺母经常会出现较大的松动转矩，因此该部位就会出现松动。这是一种非常严重的隐患，因为一旦锁紧螺母脱落将会使制动器失灵，起升载荷坠落，从而可能酿成重大设备和人身事故。
1.2 防治与排除
（1）设备检验人员，应定时观察制动轮联轴器与减速器高速轴接触处有否亮印，如有应及时紧固螺母。
（2）如果起升机构采用双制动器，应尽量使在电动机侧的制动器布置在减速器高速轴另一端，这样做得原因是使检验员较容易观察到制动轮联轴器与减速器轴的联接情况并便于维护。
（3）有效的办法是采用乐泰公司的工程胶粘剂（液体螺纹锁固剂222、242、243、262、271、272、277、290），根据螺纹直径选用合适的牌号，均匀涂在螺纹上。拧紧螺母后经使用证明基本可消除锁紧螺母松动这一隐患。这种方法的优点在于拆卸螺母时只需要用水焊加热就可使粘接剂失效，在不破坏零件情况下即可拆下螺母，因而非常方便。
2. 制动器不灵及销轴磨损严重
2.1 原因
制动器是起重机工作频繁的部件，由于起重机在起制动时会产生动载荷而制动器又是由销轴与杠杆组成的传动系统，因此，各零件会承受较大的载荷与冲击，这就会加速2运动副接触部位（销轴与销孔）的磨损，使得制动器不灵。
2.2 防治与排除
（1）设备检验人员应严格按产品说明书的要求调整制动器行程及制动瓦块与制动轮的间隙（对于直径150 mm的制动轮为0.6 mm；对于直径200~300 mm的制动轮为0.7；对于直径400~500 mm的制动轮为0.8)。注意调整推动器工作行程时，在能够保证闸瓦最小退距的情况下，电力液压推动器的工作行程愈小愈好。
（2）通过调节主弹簧的调节螺母，改变主弹簧的压缩长度可调节弹簧力及制动力矩，以使制动器能在尽可能小得制动力矩下工作。
（3）按时对相应部位进行润滑，加强对制动器及其组件的检查，及时更换磨损的闸带与磨损的销轴，严格按制动器零件报废标准更换制动器组件。
3. 起重机啃轨
3.1 原因
起重机出现啃轨，可以根据下列迹象来判断：
轨道侧面有一条明亮的痕迹，严重时痕迹上带有毛刺；车轮轮缘内侧有亮斑；钢轨轨顶面有亮斑；起重机行驶时，在一定的距离内轮缘与钢轨的间隙有明显的改变；起重机在运行中，特别是在起制动时，车体走偏、扭摆。
起重机啃轨一般有以下几个原因：
车架变形，造成轮距轨距和车轮对角线超差；车轮直径超差，车轮安装不符合要求；轨道标高或直线性超标；传动系统中齿轮间隙不等，制动器调整松劲程度不同，电动机转差过大。
啃轨会造成以下后果：降低车轮的使用寿命；使轨道磨损加剧；增加了大车或小车运行的阻力；对房梁结构有严重危害；容易造成起重机脱轨。
3.2 防治与排除
由于冶金桥式起重机工作载荷大，级别高，环境恶劣，大部分起重机存在或多或少的变形。因此，冶金桥式起重机在使用一段时间后出现大车或小车啃轨。在桥架和传动机构符合技术要求，或桥架虽有变形但不大时，调整车轮水平或垂直偏斜角度就可以解决啃轨问题。因此在现场绝大多数情况下，在车轮发生啃轨时，首先想到的是测量车轮的水平偏斜与垂直偏斜并调整。
车轮垂直偏斜的测量，可用线锤的方法进行测量，见图1。
图1 线锤法
车轮端面的垂直度应不大于L/400（L为测量长度）。车轮水平偏斜的测量，可用0.6~0.1 mm的尼龙绳在车轮下部拉2条平行线，看车轮内外侧面与平行线接触的情况。如果平行线在4个侧面上都均匀接触，说明前后车轮平行并在同一直线上，如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。每个车轮端面的水平偏斜不大于L/1000（L为测量长度），且2个主动（被动）车轮的不平行方向应相反，见图2。
图2 车轮方向示意
车轮的水平偏斜组合形式见图3。调整车轮偏斜时可以调成图3中任何形式。
图3 车轮水平偏斜组合形式
装在间一平衡梁上的2个车轮，其对称垂直平面在同一垂直面内，偏差不大于1mm，在同一端梁下2个距离最远的车轮，其对称垂直平面的偏差不大于3mm。
如果桥架变形较大，通常要测量桥架的对角线偏差，限于现场条件，在每个车轮端面的水平偏斜不大于L/1000时，测量桥架对角线偏差最简单的方法是，用线锤或直角尺将4个车轮踏面中心引导轨面上并做标记，移开起重机，利用4个标记点测量对角线。
通过测量找出啃轨原因后，采用调整角型轴承箱垂直或水平垫板厚度来调节车轮水平或垂直偏差。如果大车对角线偏差或轮距偏差较大，需要调整角型轴承箱垂直或水平键板时见图4，应注意尽量不要移主动轮，因为主动轮牵扯到要移动传动系统，将增加维修工作量。而移动被动轮，只需移动键板即可实现。移动键板的方法是在键板原来的位置和需要移动的位置上打上记号，卸下车轮，割掉键板，按记号将车轮和键板装好，拧紧紧固螺栓。最后进行空车试验，直到不再啃道再将键板和定位板点焊上。
图4 水平、垂直键板示意
1．水平键板 2．垂直键板 3．车架
经验表明，防治起重机啃轨的根本在于加强设备日常检查，严格执行设备检修规范，遵守设备使用操作规程。对于冶金重型起重机，预防啃轨可采用无缘车轮加水平轮来防止起重机走斜，另外，把主动轮制成1:16锥度的滚动面（安装时注意要将圆锥型大端装在轨道内侧），也是一种有效的办法。